据厦门港口管理局介绍，厦门港“十一五”期间，计划投资145亿元用于基础设施建设，打造“海上高速公路”。
为适应船舶大型化、干线化、结盟化、信息化的发展趋势，厦门港拿出“十五”期间投资的3倍用于“十一五”港口基础设施建设。
厦门港将全面实施包括深水航道工程和深水泊位工程的“两深工程”。主航道水深达到14.0-14.5米，满足10万吨级集装箱船舶满载全天候通航的要求；推进海沧、嵩屿、招银港区10万吨级以上深水泊位的建设，港口靠泊和吞吐能力再上新台阶。
到2010年，厦门港计划新增万吨级以上泊位32个，新增综合货物吞吐能力1亿吨，其中新增集装箱吞吐能力820万标箱。预计至“十一五”末，厦门港综合货物吞吐能力将达到1.5亿吨左右，其中集装箱吞吐能力达到1200万标箱。
“两深工程”的建设已于2006年启动，当年计划总投资25.24亿元，全年计划建设港口项目27个，其中码头泊位建设项目17个、航道建设项目3个、客运联检大楼项目1个和其他配套项目6个。目前所有工程进展顺利。
“十五”期间，厦门港累计完成基建投资37.5亿元，新增万吨级以上泊位17个，新增货物吞吐能力2414万吨，其中新增集装箱吞吐能力215万标箱。厦门港货物综合吞吐能力达到5000万吨，其中集装箱吞吐能力达375万标箱。
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