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据国家统计局统计，3月份全国共生产轿车24.6万辆，比上年同月下降1.6%。1-3月份全国累计生产轿车56.69万辆，比上年同期下降2.8%。
3月份轿车生产同比降幅明显收窄，环比则出现了较大的回升。当月产量接近了去年3月份的高点水平，但各地区的表现差异较大。北京、天津、安徽、广东等少数地区轿车产量已经创出历史新高，广东、安徽同比增幅超过五成，北京则增长1倍以上；而上海、吉林、福建、山东、陕西等与上年同月相比仍有相当大的差距。
3月份轿车产销量的回升主要是由经济型轿车所拉动，表现最突出的是伊兰特1.6、奇瑞QQ、天津夏利等三个车型，当月产销量均超过万辆，两厢飞度、哈飞、富康等产销形势也较好，但新近推出的车型反而表现平平。这说明消费者已不再热衷追逐新车型，逢新必热的规律已被打破，消费理念正在发生变化。
由于去年3月份是轿车产销量的高峰，因此，今年3月份轿车产销量的回升并没有改变一季度同比下降的态势。此外，3月份的回升是在1、2月份较低的水平上展开的，能否持续则要看4、5月份的表现。